Combien de temps dure une batterie d'auto?
Les batteries, comme les pneus, sont des pièces d'usure qui doivent être remplacées périodiquement. Vous prenez n’importe quelle voiture en circulation, vous ne trouverez pas une voiture qui a gardé sa batterie d’origine. Néanmoins, il faut savoir que la durée de vie d’une batterie auto dépend de plusieurs facteurs, notamment le type de voiture dans laquelle elle est installée, le nombre de kilomètres parcourus et le climat dans lequel elle se trouve.
En moyenne, une nouvelle batterie dure environ cinq ans dans des conditions idéales, même si le kilométrage varie. Il faut entendre par conditions idéales : un système électrique en parfait état, une batterie qui effectue régulièrement des cycles de charge complets et qui n’est pas régulièrement soumise à des températures extrêmes.
Pour faire simple, le système électrique de votre voiture se compose de nombreuses pièces comme l'alternateur, le régulateur de tension et un véritable enchevêtrement de fils électriques. Un problème sur un seul de ces éléments peut réduire la durée de vie de votre batterie s'il est ignoré. Il est donc nécessaire de faire de la maintenance régulièrement. Gardez un œil sur les signes avant-coureurs, par exemple les phares qui s'assombrissent lorsque vous allumez le climatiseur ou les lumières du tableau de bord qui sont nettement plus faibles qu’avant.
En ce qui concerne les cycles de charge complets, sachez qu’une batterie de 12 volts comme celle de n’importe quelle voiture utilise une quantité importante d’électricité à chaque fois que vous démarrez la voiture et donc le moteur. Si votre trajet dure moins de 2 km, l'alternateur n'aura peut-être pas le temps de recharger la batterie avant d'arriver. Il est donc conseillé d’éviter de conduire sur des courtes distances et de préférer des trajets de 20 à 30 minutes avec votre voiture pour vous assurer que la batterie reçoit la pleine charge dont elle a besoin.
L'effet des températures glaciales sur une batterie de voiture est relativement bien connu. Un moteur a besoin de plus d'énergie pour démarrer lorsque les températures sont négatives, en partie parce que l'huile devient plus solide. Le froid rend aussi la batterie moins efficace, elle est plus faible, mais elle doit travailler plus dur, ce qui en soit est plutôt mauvais pour sa durée de vie. Mais les températures hautes pèsent encore plus lourd sur la batterie de votre voiture, ainsi la cause d'une batterie déchargée en novembre pourrait être la chaleur de juillet. Le démarrage est souvent plus facile en été, mais les températures provoquent l’évaporation rapide de l'eau contenue dans la batterie et la corrosion des plaques.
En fin de compte, vous ne pouvez pas faire grand-chose pour régler la température. Les meilleures mesures à prendre sont de tester régulièrement votre batterie, de préférence au printemps et à l'automne, et de garder des câbles et de l’eau dans le coffre ou sous l'un des sièges avant au cas où.
En moyenne, une nouvelle batterie dure environ cinq ans dans des conditions idéales, même si le kilométrage varie. Il faut entendre par conditions idéales : un système électrique en parfait état, une batterie qui effectue régulièrement des cycles de charge complets et qui n’est pas régulièrement soumise à des températures extrêmes.
Pour faire simple, le système électrique de votre voiture se compose de nombreuses pièces comme l'alternateur, le régulateur de tension et un véritable enchevêtrement de fils électriques. Un problème sur un seul de ces éléments peut réduire la durée de vie de votre batterie s'il est ignoré. Il est donc nécessaire de faire de la maintenance régulièrement. Gardez un œil sur les signes avant-coureurs, par exemple les phares qui s'assombrissent lorsque vous allumez le climatiseur ou les lumières du tableau de bord qui sont nettement plus faibles qu’avant.
En ce qui concerne les cycles de charge complets, sachez qu’une batterie de 12 volts comme celle de n’importe quelle voiture utilise une quantité importante d’électricité à chaque fois que vous démarrez la voiture et donc le moteur. Si votre trajet dure moins de 2 km, l'alternateur n'aura peut-être pas le temps de recharger la batterie avant d'arriver. Il est donc conseillé d’éviter de conduire sur des courtes distances et de préférer des trajets de 20 à 30 minutes avec votre voiture pour vous assurer que la batterie reçoit la pleine charge dont elle a besoin.
L'effet des températures glaciales sur une batterie de voiture est relativement bien connu. Un moteur a besoin de plus d'énergie pour démarrer lorsque les températures sont négatives, en partie parce que l'huile devient plus solide. Le froid rend aussi la batterie moins efficace, elle est plus faible, mais elle doit travailler plus dur, ce qui en soit est plutôt mauvais pour sa durée de vie. Mais les températures hautes pèsent encore plus lourd sur la batterie de votre voiture, ainsi la cause d'une batterie déchargée en novembre pourrait être la chaleur de juillet. Le démarrage est souvent plus facile en été, mais les températures provoquent l’évaporation rapide de l'eau contenue dans la batterie et la corrosion des plaques.
En fin de compte, vous ne pouvez pas faire grand-chose pour régler la température. Les meilleures mesures à prendre sont de tester régulièrement votre batterie, de préférence au printemps et à l'automne, et de garder des câbles et de l’eau dans le coffre ou sous l'un des sièges avant au cas où.
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